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《极品飞车：不羁》中的激情与赛车动作设计或许似曾相识，不过这款游戏还是能为赛车粉丝们带来全新的感觉 —— 而且这个有着 25 年历史的系列迫切需要这样一部作品。

《极品飞车：不羁》让我最惊喜的部分，就是在游戏经济系统与进度系统方面做出的一些微调。我终于实现了《极品飞车》系列中一直以来想要的体验 —— 与一辆车共度时光，将其改装升级到极致，不用担心会因此错过不断解锁（或是能在游戏中的车店便宜买到）的更多靓车。

除此之外，我更多感觉是自己在参与真正的赛车，而不是每场比赛想方设法看个电影级的第一名镜头然后赶去下一场。《极品飞车：不羁》中的基础玩法循环与 2019 年的《极品飞车：热焰》相差无几，这一作的昼夜循环机制让玩家白天只能参加一些奖励有限的活动，但是晚上的比赛则能获得更多声望，也会吸引警察的注意。如此一来，你只会损失声望，不会失去现金。

但在《不羁》中，积攒大量现金的过程要慢得多。夜晚的比赛只会奖励现金，如果警察把你抓住就会输掉比赛。本作无需声望来解锁特定的高级车辆和改装，《不羁》的经济系统全靠现金，而且奖金最高的比赛都要购买参赛资格。

这就意味着游戏的进度会慢很多（如果你还想花钱购买本作新的自定义内容，那么就更突出进度的慢了）。花钱购买核心活动参赛资格的设计代表着本作的风险——收益系统（不过你只有在排名接近垫底的情况下才会赔钱）。不过游戏中至少会提供两场不需花钱购买资格的赛事，即便奖金会少一些。

玩家显然需要利用「免费比赛」的机制来磨炼技艺，尽管收益会低一些，但我还是很欣赏这些比赛所发挥的作用，因为它们让我可以选择一些更安全的活动，不用在《极品飞车：不羁》中 Lakeshore 市（很像芝加哥）的开放世界中与警察斗智斗勇。警察挺难对付，特别是当他们在街头大量出没的时候，无论你多尽力地去急转或是掉头，想要摆脱他们的视线几乎都是不可能的。

幸好小地图会告诉你警察的大致方位，这样你就能在警察发现之前提前拐进小路中，或是发现前方高速路上有警察时掉头。一旦你被发现，很快就会触发全面追捕，大部分时候你都需要开足马力高速掠过他们。

熟悉如何开回高速公路，攒好氮气加速来对付那里的飞车破事，这两点对于躲开警察、保住现金来说至关重要。在你攒下了 5 位数的奖金后，就会不惜一切想要保住它了，而这又不可避免地将招来更多警察增援，让飞车追逐更有挑战性。

本作中花费现金的方式比以往自然得多，不再由玩家不断解锁新内容的行为引发的多巴胺风暴所驱动。在游戏早期一场重要任务后返回车库，我购买的第一个大件并不是下一辆赛车，而是手头这辆车的调校包。

说起来有点讽刺，因为我其实是想存钱买一辆不同的车去赢得更多的比赛。在创建角色时选择的 1988 年版兰博基尼更多是出于角色扮演的考量。在几场比赛过后，我发现自己更想要的是 1969 年版的道奇战马 —— 肌肉马力和漂移的代表 —— 来参加有许多折返和拐弯的市郊点对点比赛。

如果你对选择的第一辆车不满意，《极品飞车：不羁》的剧情走向很快能缓解你的焦虑。很显然你工作的车库内一位不满的朋友有了自己的想法，于是把你的车开走了。《不羁》的剧情还是和以往作品一样展开，一路上要展开个人的复仇，游戏的最终目标就是一场重要的街头比赛。

Criterion 工作室「少即是多」的理念帮助提升了《不羁》的节奏安排，让人可以长时间地享受游戏的过程。系列在过去的作品里强调你要在每一场比赛中击败所有人，这通常是因为其严肃的、太想模仿动作电影的剧情故事。

此前的《极品飞车》（特别是 2017 年的《极品飞车：复仇》）就让我不停切换车型来取得第一名，因为只有这样才能开启下一个事件。而在《极品飞车：不羁》中，我可能会刷一下奖金来凑齐下一场重大比赛的入场券，不过即使没有获胜你也能取得一些其他方面的进展。

这是一件好事，因为在初始的 A+ 赛车被人开走后，AI 把我虐得很惨。《不羁》中更灵活的赛后结果，意味着我能通过多种方式与特定几辆载具建立起感情，而不是只看它们赢得第一名的潜力有多高。

同样值得一提的是本作中没有「倒转」功能（和《热焰》一样），每场比赛中只有几次重新开始的机会，所以我确实要多考虑下为了扭转第四名的成绩是否值得重新赛一场（或者不小心迎头撞上小货车是否真的值得全盘重开）。

所有这些设计都是为了突出《极品飞车：不羁》中有着非常让人享受的玩法，并不只是玩家们看到发售前少量公开信息后猜测的「动漫版《极品飞车》」。《不羁》中离经叛道的视觉风格确实跟系列过去的作品有着天壤之别，但是我惊讶地发现本来准备好批判的艺术风格没有抢走游戏的风头，而是很好地补足了整个游戏。

车辆与世界都以照片般逼真的写实形式呈现出来，但车手们都是动漫风格的角色。他们完成的每一个特技都会有伴随街头艺术来突显，比如弯道旁的霓虹色彩、还有街区中快速涌现的线条，或者你从立交桥上一飞冲天时两个涂鸦风格的翅膀。

游戏中的自定义选项包括招牌的烧胎动画、车轮特效以及你角色在赛后的胜利姿势（我特别喜欢能在比赛结束后，透过挡风玻璃见到穿着自己定制服饰的角色）。我本来以为这些花里胡哨的东西会影响到赛车游戏中带给玩家速度感与刺激感的视觉信息，但其实完全没有影响。

并不是说本作的操控体验比过去的《极品飞车》变得更直观了。大多数车辆都会有过度转向的问题，方向打猛就会进入漂移，看着就像是什么卡丁车而不像高级赛车。而且只要你在直线加速之外的任何时候使用氮气加速，所有转向性能都会消失。

车辆的手感比《极限竞速：地平线 4》更灵敏，比如本作着重表现的油门踩到底和氮气加速的玩法，意味着你会把很多东西撞上天。看着居民飞身躲避赛车让我非常害怕，不过他们总是能躲开。而且我承认，在白天看见人行道上有行人也让 Lakeshore 市更加鲜活了。

对于这样一个《赛车游戏》界的鼎鼎大名来说（还记得亚伦·保尔曾在 2014 年出演了同名电影吗？），《极品飞车》在过去几年中表现确实不太好。《不羁》不止让我松了一口气，还让我非常开心 —— 它告诉我们，只要开发组愿意调整细节设计，而不是每次都想着搞大动作，开放世界赛车游戏公式依然能诞生出有趣的作品。

《热焰》作为一部有着部分忠实粉丝的优质游戏，三年前发售时或许没能赢得玩家们最公平的意见。EA 重新安排了其动作赛车游戏的开发周期作为回应。《不羁》同样在这样一个呼声和名气都不太高的情况下横空出世，但是本作好玩太多，更值得我花时间去赛车以及摆脱警察的追捕，本作感觉就像赛车游戏界的年度复出选手。

文/ Owen S. Good
译/ 豚骨拉面 校/ 熊猫命
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