极品飞车17怎么漂移啊！极品飞车漂移怎么操作《极品飞车》系列游戏里哪个版本最经典？可玩性最高？
极品飞车17怎么漂移啊！
1、加速——A
2、减速、倒车——Z
3、左转——左方向键
4、右转——右方向键
5、氮气——N
6、地图——G
7、视觉角度——C
8、手刹、漂移——空格
9、上档——SHIFT
10、下档——CTRL
扩展资料：
《极品飞车》的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学；
如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。
除了逼真的体验外，刺激的视觉效果也就绝对会再次加强，极限速度下的动态模糊，真实天气效果和车辆损坏或细微碰撞的物理特效，都会给玩家带来激情陶醉的体验。
极品飞车漂移怎么操作
提升“速度”，按“Ctrl键”漂移，这就是极品飞车漂移的方法。
工具／原料：
红米电脑pro14
window10专业版
极品飞车6.03
1、首先打开游戏，选择“在线游戏”。
2、然后点击“单人游戏”。
3、再选择“角色”。
4、接着打开“地图”。
5、然后选择“车辆”。
6、最后提升“速度”，按“Ctrl键”漂移，这就是极品飞车漂移的方法。
《极品飞车》系列游戏里哪个版本最经典？可玩性最高？
以下纯属个人感觉：
极飞基本上有比较明显的分界线，就是在2003年的第7代《地下狂飚》开始，整个系列重新改版了（reboot）了一次。之前1-6代的极飞都是很典型的纯赛车游戏，7代以后怎是加入了故事性和一定的世界观，变成更加一个‘车故事’而不是‘车游戏’，不过手感和实感都夸张化了街机化了不少。
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7代以前，如果基于纯赛车游戏的观点，无疑是《极品飞车5-保时捷之旅》做的最好。因为只有保时捷车型，而且赛道也比较简单，所以车型和路线的物理引擎在当年而言做的很优秀。车型的手感虽然略微夸张但是不失真实，能明显的感觉到FR，MR和RR，甚至4WD布局手感上的区别，甚至如果仔细感觉的话，早期气冷911的扭杆+半拽臂悬挂和后期水冷911的弹簧+多连杆悬挂也尽量做出区别来。因为现实里我拥有一台扭杆臂悬的气冷911（87年3.2 Carrera），所以可以说游戏里类似车型的手感比想象中的要接近（介于无改装的2.4和3.3 Turbo之间）。不过缺点来说，则是操控尤其是加速比较夸张化，某些车型不改装的话甚至难以正常行驶（比如3.0 Turbo，不改装的起步就打滑--虽然现实里3.0Turbo基本上也是操控最差的）。
7代之前另外一个很真实而且手感很好的极飞系列则是1997年的2.5代V-Rally（极品飞车 V拉力赛），不过这个版本一是太老而且太简单，二是拉力赛实在很沉闷很单调，估计也没多少人喜欢玩。最后就是我从来都没真正掌握过游戏里的拉力赛车应该怎么开的。
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除了V拉力以外，其他若干个早期的极飞/赛车化游戏主体感官都差不多，大抵上是一箩筐的壕车在对对碰。当然，画面是物理引擎是越做越好，但是多少也让人觉得千篇一律，这也是个原因第7代开始把整个游戏风格都重启了。
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7代以后，其实因为这系列的极飞都是街头飞车党的故事，我玩的比较少，所以我可能说的不太准确。不过既然是7代开始的，那7代地下狂飚自然又是一个经典。从改车模式，到故事模式，还有各种的比赛模式，以及整个系统的升级模式上的改变，让极飞系列从单纯的赛车游戏进化成一个可玩性更高的游戏--更加游戏化，更少模拟化。当然这个作为跨平台的游戏而言是好事，同时也为‘电子赛车’这个定义注入了新的元素。
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